ITM-A100型列車自動監控系統ats

適用范圍

ITM-A100型ATS子系統適用于各種制式的地鐵ATC信號系統。

系統概述

ATS子系統為ATC系統的上層環節，負責管理、監督、控制、協調列車運行。ATS根據客流與實際運行情況，選定并管理執行運行圖。自動或在人工參與下調整停站或區間運行時間。

系統構成

ATS子系統是一個分布式的計算機監控系統，主要分布于控制中心、正線設備集中站、正線非設備集中站和車輛段。系統關鍵設備及網絡結構采用冗余的方式，保證系統具有高度的可靠性和可用性。

系統功能

1、列車運行情況的集中監視

2、列車識別號的自動識別與跟蹤

3、列車進路的自動選排

4、列車運行的自動和人工調整

5、時刻表的編制與管理

6、實際運行圖的自動生成

7、運行統計和報表的自動生成

8、歷史運行數據的記錄與回放

9、系統設備運行的自動監測

10、調度員培訓和模擬演示

11、車站發車計時器的驅動顯示

12、與其他系統的接口

系統特點

1、融合國內地鐵的最新理念設計開發；

2、采用分散自律原理進行系統設計，中心故障時可實現系統自動控制和有限自動調整功能；

3、完善的自動調整和自動控制功能，降低操作人員的工作強度，提高行車指揮效率；

4、模塊化的軟件設計，提高系統的可擴展性；

5、終端軟件采用插件化結構，可根據用戶需求靈活組裝部署；

6、根據操作的安全程度，提供一次或二次確認的操作；

7、完善的故障診斷功能，減少系統維護時間；

8、界面簡潔友好，操作方式可根據用戶需求進行配置；

9、人機操作終端可以根據崗位不同及數量進行靈活設置；

10、關鍵設備進行冗余配置，單機故障時自動無擾切換；

11、支持多種標準接口的擴展方式，外部接口預留充足；

12、與聯鎖、atp、ato系統無縫集成；

13、與外部系統間采用安全隔離，保證系統的信息安全；

14、全系統統一時鐘。

應用業績

已開通的工程應用包括：北京地鐵8號線。

正在實施的工程應用包括：西安地鐵1號線、重慶地鐵6號線、青島地鐵3號線、東莞地鐵3號線等。