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        TW-2型駝峰自動化控制系統
        產品介紹:

        tw-2型駝峰自動化控制系統

        適用范圍

        tw-2型駝峰自動化控制系統適用于電氣化和非電氣化區段的大、中、小能力駝峰,具有自動、半自動、手動等不同的作業手段,根據駝峰峰位和推送線數量的不同,可實現雙推雙溜、雙推單溜、單推單溜、多推雙溜和多推單溜等多種作業方式。

        系統概述

        tw-2型駝峰自動化控制系統通過控制貨車溜放進路和溜放速度,實現車列的分類、解體和編組控制。以溜放進路和溜放速度自動控制為核心,在保證各種駝峰溜放和作業安全及準確性的基礎上,實現高度自動化、智能化,大幅提高駝峰的解編效率,系統功能及解編能力達到世界先進水平。

        系統結構

        tw-2型駝峰自動化控制系統設計為典型的dcs集散式控制系統,由標準化、通用化、模塊化、系列化的微機組成,分為控制級、管理級、操作級三級體系結構??刂萍壟c管理級之間,以及控制級內各控制板之間采用了現場總線方式進行通信聯系,操作級與管理級之間以及各級內之間采用以太局域網絡(ethernet)通信。

        TW-2型駝峰自動化控制系統架構圖

        TW-2型駝峰自動化控制系統結構圖

        1、?系統設備

        TW-2型駝峰自動化控制系統設備

        系統功能

        駝峰聯鎖功能。

        根據輸入的調車作業計劃,實現多推雙溜、多推單溜、雙推雙溜、雙推單溜和單推單溜的溜放進路自動控制。

        動態測量勾車走行速度并確定勾車的物理位置,實現溜放速度自動控制。

        通過分路道岔鎖閉實現股道封鎖/解鎖。

        測長、測重及峰頂計軸功能。

        采用多媒體操作界面,具有語音報警、查詢及統計功能,支持遠程診斷。

        具有與調車單傳輸系統、車站信息管理系統、機車遙控系統、摘勾顯示系統、尾部停車器控制系統、調度監督系統、電務監測網等系統以不同的方式聯機交換信息的手段和能力。

        系統特點

        采用軌道占用時間屏蔽等獨特手段,使系統具有防止輕車跳動的功能,有效地減少了軌道電路分路不良引起的勾車掉道等險性事故,提高了作業安全程度。

        系統集成度高,占地面積小,可靠性高,維護簡單。

        率先在我國實現駝峰聯鎖技術,在機車上下峰進路、推送進路、場間聯系等方面的自動化有獨創。

        提供cad輔助設計軟件包,自動生成工程圖、配線圖等。

        可與編組站綜合自動化系統cips有機結合,實現溜放作業的一體化管理。

        擁有四推雙溜、48股道規模的駝峰場等復雜環境下的應用業績,在異常處理的范圍和深度方面能力卓越。

        采用管理和控制一體化的理念,在駝峰運輸作業的管理方面具有更大的發展空間。

        技術指標

        系統適應的駝峰站場最大規模48股道;

        平均推峰速度不少于5.5公里/小時;

        最大推峰速度不超過10公里/小時;

        雙機切換時間小于0.15秒;

        所有檢測記錄基礎數據庫保持時間:1個月;

        綜合運營統計概要數據庫保持時間:1年。

        環境指標:

        室內設備環境溫度:0~40℃;

        相對濕度(+25℃):40%~90%;

        系統適應的海拔高度不超過3000米。

        應用業績

        TW系列駝峰自動化控制系統自1993年以來在國鐵及地方鐵路編組站共120多個駝峰得到了廣泛應用,市場占有率達50%以上,是目前國內駝峰自動化領域裝備數量最多的駝峰控制系統制式,其中在徐州北上下行、向塘西下行、阜陽北、鄭州北下行等站場全面替代了國外同類駝峰控制系統。

        人人天天夜夜曰曰狠狠狠