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        研究設計院集團“衢寧模式”取得新成果

        發布時間:2020-11-27 作者:李廣軍 來源:上海分公司 字號:

        近期,由公司參建的衢寧鐵路順利開通并投入運營,填補了閩東北、浙西南地區路網短板,結束了浙西南地區遂昌、松陽、龍泉、慶元和閩東北地區松溪、政和、屏南、周寧共8縣市不通鐵路的歷史,并將帶動鐵路沿線礦產、旅游、農產品、工業品等資源和商品開發快速流通,方便群眾出行,促進這些欠發達地區的經濟社會發展。

        衢寧鐵路采用CTC區域集中方式設置,公司負責提供調度集中(CTC3.0)設備、計算機聯鎖設備、信號集中監測設備、不對稱高壓脈沖設備供貨、安裝及相關調試等工作,自項目開通至今,運行穩定,獲得業主高度認可。同時,充分發揮行業領先優勢,在保證疫情防控常態化的基礎上、克服不利因素、保證生產經營工作有序進行,最終形成以“衢寧模式”為代表的全路第一條開通并投入運營的區域集控線路。

        衢寧鐵路按CTC區域集中方式設置,采用1個中心站(松陽站)+4個值守站辦理行車的方式,其他會讓站均按無人站管理,不辦客車站CTC終端移設至辦客站集中控制。

        衢寧鐵路按CTC標準設計、建設,按CTC區域集中方式設置,不改變CTC基本架構,具備投資節約、提質增效、用人節約的特點。開通運營后受到了用戶的一致好評,為后續采用區域集中CTC模式提供了寶貴的參考經驗。

        線路開通后,將進一步完善海西地區路網結構,對促進沿線旅游資源開發和生態資源優勢轉化、鞏固脫貧攻堅成果、助力當地群眾致富奔小康,具有十分重要的意義。

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